{"id":24098,"date":"2018-02-03T00:53:46","date_gmt":"2018-02-03T00:53:46","guid":{"rendered":"https:\/\/shiptracker.live\/marinetraffic\/"},"modified":"2024-01-13T18:10:42","modified_gmt":"2024-01-13T17:10:42","slug":"marinetraffic","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/shiptracker.live\/no\/","title":{"rendered":"MarineTraffic"},"content":{"rendered":"\r\n<!-- META\r\n\t<title>Alltid oppdatert - skipssporing med MarineTraffic<\/title>\r\n\t<meta name=\"description\" content=\"MarineTraffic - For sporing av skip og yachter med live kart basert p\u00e5 Global AIS-nettverksdata \u2705 Fart\u00f8ytyper, ruter, skipstatus og mer.\" \/>\r\n-->\r\n<link rel=\"preconnect\" href=\"https:\/\/ads.themoneytizer.com\">\r\n<link rel=\"preconnect\" href=\"https:\/\/www.marinetraffic.com\">\r\n<script src=\"\/js\/youtubelazyload.js\"><\/script>\r\n<style>\r\n    @media only screen and (min-width: 769px) {\r\n        .shiptracker-mapsize {\r\n            margin-left: calc(50% - 50vw) !important;\r\n            margin-right: calc(50% - 50vw) !important;\r\n            max-width: unset !important;\r\n        }\r\n    }\r\n\r\n    .shiptracker.container {\r\n        position: relative;\r\n        width: 100%;\r\n    }\r\n\r\n    .shiptracker.container .shiptracker.btn {\r\n        position: absolute;\r\n        top: 50%;\r\n        left: 50%;\r\n        transform: translate(-50%, -50%);\r\n        -ms-transform: translate(-50%, -50%);\r\n        background-color: #e6d250;\r\n        color: #000;\r\n        font-weight: 700;\r\n        font-size: 18px;\r\n        padding: 24px 48px;\r\n        border: none;\r\n        cursor: pointer;\r\n        border-radius: 5px\r\n    }\r\n\r\n    .shiptracker.container .shiptracker.btn:hover {\r\n        background-color: #b5a21a\r\n    }\r\n\r\n    .shiptracker.draw-white {\r\n        background-image: linear-gradient(rgb(255, 255, 255, 0.01),\r\n                rgb(255, 255, 255, 0.4),\r\n                rgb(255, 255, 255, 0.6),\r\n                rgb(255, 255, 255, 0.4),\r\n                rgb(255, 255, 255, 0.01));\r\n        height: 120px;\r\n        width: 100%;\r\n        position: absolute;\r\n    }\r\n\r\n    .shiptracker-backgroundimage {\r\n        overflow: hidden !important;\r\n        height: 350px !important;\r\n        width: 100%;\r\n        background-image: url(\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/shiptracker-placeholder_org.webp);\r\n        background-position: center center;\r\n        background-repeat: no-repeat;\r\n        display: flex;\r\n        justify-content: center;\r\n        align-items: center;\r\n        background-size: cover;\r\n        border-radius: 1rem;\r\n        box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.24) 0px 4px 8px;\r\n    }\r\n\r\n    .shiptracker-backgroundimage::before {\r\n        content: \"\";\r\n        position: absolute;\r\n        top: 0;\r\n        left: 0;\r\n        width: 100%;\r\n        height: 100%;\r\n        border-radius: 1rem;\r\n        background-color: rgba(0, 0, 0, 0.3);\r\n        \/* Half-transparent black layer *\/\r\n    }\r\n\r\n    .youtube-player {\r\n        position: relative;\r\n        padding-bottom: 56.25%;\r\n        height: 0;\r\n        overflow: hidden;\r\n        max-width: 100%;\r\n        background: #000;\r\n        margin: 0px;\r\n        border-radius: 25px;\r\n    }\r\n\r\n    .youtube-player iframe {\r\n        position: absolute;\r\n        top: 0;\r\n        left: 0;\r\n        width: 100%;\r\n        height: 100%;\r\n        z-index: 100;\r\n        background: transparent;\r\n    }\r\n\r\n    .youtube-player img {\r\n        object-fit: cover;\r\n        display: block;\r\n        left: 0;\r\n        bottom: 0;\r\n        margin: auto;\r\n        max-width: 100%;\r\n        width: 100%;\r\n        position: absolute;\r\n        right: 0;\r\n        top: 0;\r\n        border: none;\r\n        height: auto;\r\n        cursor: pointer;\r\n        -webkit-transition: 0.4s all;\r\n        -moz-transition: 0.4s all;\r\n        transition: 0.4s all;\r\n    }\r\n\r\n    .youtube-player img:hover {\r\n        -webkit-filter: brightness(75%);\r\n        -moz-filter: brightness(75%);\r\n        filter: brightness(75%);\r\n    }\r\n\r\n    .youtube-player .play {\r\n        height: 72px;\r\n        width: 72px;\r\n        left: 50%;\r\n        top: 50%;\r\n        margin-left: -36px;\r\n        margin-top: -36px;\r\n        position: absolute;\r\n        background: url(\"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/b\/b8\/YouTube_play_button_icon_(2013%E2%80%932017).svg\") no-repeat;\r\n        cursor: pointer;\r\n    }\r\n\r\n    .video-container-wrapper {\r\n        display: block;\r\n        margin: 25px auto;\r\n        box-shadow: 0 4px 8px 0 rgb(0 0 0 \/ 20%), 0 6px 20px 0 rgb(0 0 0 \/ 19%);\r\n        border-radius: 25px;\r\n        max-width: 640px;\r\n    }\r\n<\/style>\r\n\r\n<div id=\"shiptracker-wrapper\">\r\n    <div class=\"shiptracker container\" id=\"framesize-shiptracker\" style=\"height:350px;\">\r\n        <div id=\"showhere-shiptracker\"><\/div>\r\n        <div class=\"shiptracker-backgroundimage\" id=\"framesize\">\r\n            <div class=\"shiptracker draw-white\"><\/div>\r\n            <div class=\"shiptracker btn\" id=\"showradar-shiptracker\" rel=\"nofollow\">S T A R T<\/div>\r\n        <\/div>\r\n    <\/div>\r\n<\/div>\r\n\r\n<div class='code-block code-block-5' style='margin: 8px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<div class=\"themoneytizer\" style=\"min-height: 150px;display:block;\">\n<div id=\"99140-1\">\n<script async src=\"https:\/\/ads.themoneytizer.com\/s\/gen.js?type=1\"><\/script>\n<script async src=\"https:\/\/ads.themoneytizer.com\/s\/requestform.js?siteId=99140&formatId=1\"><\/script>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n\r\n\r\n\r\n<div>\r\n    <h1>Always up-to-date &#8211; ship tracking with MarineTraffic<\/h1>\r\n    <p style=\"text-align: justify;\"><strong>MarineTraffic<\/strong> er en tjeneste for skipssporing og maritim informasjon som ble grunnlagt av Dimitris Lekkas i 2007. Den anerkjennes bredt som verdens mest omfattende maritime database, og tjenesten kan <strong>skryte av mer enn seks millioner unike m\u00e5nedlige brukere<\/strong>, samt mer enn \u00e9n million registrerte kontoer. I utgangspunktet ble tjenesten opprettet av Lekkas fordi han allerede hadde en interesse for datamaskiner og b\u00e5tspotting, og hadde blitt interessert i de praktiske bruksomr\u00e5dene til AIS-fart\u00f8yssporingsteknologi. Lite visste han at han var i ferd med \u00e5 skape <strong>\u00e9n av de viktigste transportdatabasene i verden<\/strong>. MarineTraffic-tjenesten er <strong>tilgjengelig for gratis bruk<\/strong>, selv om det ogs\u00e5 finnes en betalt versjon som legger til mer avanserte funksjoner. MarineTraffic gj\u00f8r bruk av AIS sporingsteknologi for fart\u00f8yer for \u00e5 registrere 800 millioner fart\u00f8ysposisjoner hver m\u00e5ned, mens databasen ogs\u00e5 inneholder informasjon om skipene, slik som n\u00e5r og hvor de ble bygget.<\/p>\r\n\r\n    <div class=\"video-container-wrapper\">\r\n        <div class=\"youtube-player\" data-id=\"7aGlcFENOrs\" itemprop=\"video\" itemscope itemtype=\"http:\/\/schema.org\/VideoObject\">\r\n            <meta itemprop=\"name\" content=\"MarineTraffic\" \/>\r\n            <meta itemprop=\"description\" content=\"MarineTraffic is the world\u2019s leading provider of ship tracking and maritime intelligence.\" \/>\r\n            <meta itemprop=\"thumbnailUrl\" content=\"https:\/\/i.ytimg.com\/vi_webp\/7aGlcFENOrs\/hqdefault.webp\" \/>\r\n            <meta itemprop=\"uploadDate\" content=\"2013-10-15T18:43:52Z\" \/>\r\n            <meta itemprop=\"duration\" content=\"PT1M54S\" \/>\r\n            <meta itemprop=\"embedUrl\" content=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/7aGlcFENOrs\" \/>\r\n        <\/div>\r\n    <\/div>\r\n\r\n    <h2>Hvordan fungerer MarineTraffic<\/h2>\r\n    <p style=\"text-align: justify;\">MarineTraffic-tjenesten gj\u00f8r bruk av <strong>AIS sporingsteknologi<\/strong> for \u00e5 skaffe til veie informasjon om identifikasjon, kurs, fart og fart\u00f8yenes aktuelle posisjon. Derfra kan posisjoner legges opp\u00e5 <strong>Google Maps<\/strong>, og som et resultat kan brukere benytte tjenesten til \u00e5 spore bevegelsene til skip og andre fart\u00f8yer i sanntid.<\/p>\r\n    <p style=\"text-align: justify;\">I tillegg rapporterer de som er om bord noen ganger selv opplysninger om <strong>posisjonene til skip<\/strong>. Denne informasjonen brukes s\u00e5 for \u00e5 gi et mer n\u00f8yaktig og oppdatert kart over fart\u00f8yenes posisjon i sanntid.<\/p>\r\n    <p style=\"text-align: justify;\">I tillegg til \u00e5 spore fart\u00f8ysposisjoner, gir <a href=\"\/no\/marinetraffic\/\">MarineTraffic<\/a> ogs\u00e5 bakgrunnsinformasjon om fart\u00f8yer, slik som hvor de ble bygget, n\u00e5r de ble bygget, deres IMO (International Maritime Organization)-nummer, vekt og til og med fotografier av dem. Mye av denne informasjonen blir gitt frivillig av medlemmene i nettverket.<\/p>\r\n\r\n    <div class='code-block code-block-14' style='margin: 8px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n    <!-- Begin themoneytizer BOTTOM MEDIUM RECTANGLE code -->\n    <div class=\"themoneytizer\" style=\"min-height: 250px; margin: 20px auto;\">\n        <div id=\"99140-19\">\n            <script src=\"\/\/ads.themoneytizer.com\/s\/gen.js?type=19\"><\/script>\n            <script src=\"\/\/ads.themoneytizer.com\/s\/requestform.js?siteId=99140&formatId=19\"><\/script>\n        <\/div>\n    <\/div>\n    <!-- End themoneytizer BOTTOM MEDIUM RECTANGLE code --><\/div>\n\r\n\r\n    <h3>Hva er AIS-teknologi?<\/h3>\r\n    <p style=\"text-align: justify;\">AIS st\u00e5r for \u2018<strong>automatic identification system<\/strong>\u2018 og refererer til et sporingssystem som brukes om bord p\u00e5 skip og <a href=\"\/vesselfinder\/\">VesselFinder<\/a>. Siden 2004 har det v\u00e6rt obligatorisk for alle passasjerskip uansett st\u00f8rrelse, samt alle internasjonale sj\u00f8reisende skip med en bruttotonnasje p\u00e5 300 eller mer, \u00e5 v\u00e6re utstyrt med en AIS-transponder som kan sende og motta AIS-data.<\/p>\r\n    <div itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/ImageObject\">\r\n        <img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"\" style=\"display: block; margin: 20px auto;\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/body-of-water-3122008_430.jpg.webp\" alt=\"Voge Master vessel in full drive on the ocean - MMSI no. 256089000\" width=\"430\" height=\"290\" itemprop=\"contentUrl\" \/>\r\n        <meta itemprop=\"name\" content=\"Voge Master vessel\" \/>\r\n        <meta itemprop=\"description\" content=\"Voge Master vessel in full drive on the ocean - MMSI no. 256089000\" \/>\r\n    <\/div>\r\n    <p style=\"text-align: justify;\"><strong>AIS-transponderen sender GPS-informasjon<\/strong>, samt en rekke tilleggsdata, som deretter mottas av AIS-mottaksstasjoner. MarineTraffic-tjenesten gj\u00f8r bruk av <strong>mer enn 3,000 av disse stasjonene<\/strong>, plassert over hele verden, noe som gj\u00f8r det mulig for tjenesten \u00e5 spore posisjoner, identifisere fart\u00f8y, kartlegge kurs og til og med overv\u00e5ke hastighet.<\/p>\r\n    <p style=\"text-align: justify;\">P\u00e5 mange m\u00e5ter kan MarineTraffic AIS-teknologien betraktes som lignende flyradarteknologien som brukes av tjenester som <a href=\"https:\/\/flightradar.live\/no\/\">Flightradar24<\/a> for \u00e5 spore fly. I dette spesifikke tilfellet blir AIS-teknologien erstattet av ADS-B-teknologi, som fungerer p\u00e5 en lignende m\u00e5te og som igjen blir assistert av frivillige. Informasjonen plukkes opp av ADS-B-mottakere eller mottaksstasjoner i stedet for AIS-mottakere.<\/p>\r\n\r\n    \r\n\r\n    <h3>Annen informasjon p\u00e5 nettstedet<\/h3>\r\n    <p style=\"text-align: justify;\">Mens informasjonen p\u00e5 nettstedet i stor grad dreier seg om \u00e5 hente opp disse AIS-signalene for sproring, blir ogs\u00e5 <strong>bakgrunnsinformasjon om fart\u00f8y, fotografier av skip og rikelig med annen informasjon<\/strong> lagt til og moderert av frivillige, som utgj\u00f8r kjernen i MarineTraffic-nettverket.<\/p>\r\n    <p style=\"text-align: justify;\">I tillegg til den automatiske sporingen av posisjoner som man f\u00e5r gjennom bruk av AIS-teknologi, blir ofte fart\u00f8yenes posisjoner ogs\u00e5 selvrapportert til MarineTraffic. Dette kan hjelpe til med \u00e5 gj\u00f8re sporing mer n\u00f8yaktig og <strong>lagres som historiske data i databasen<\/strong>. Den kan deretter brukes til statistiske analyser, form\u00e5l knyttet til n\u00f8dhjelp, unders\u00f8kelser i forbindelse med ulykker, og til og med for \u00e5 vurdere effekten av v\u00e6r p\u00e5 fart\u00f8yets hastighet.<\/p>\r\n\r\n\r\n    <h2>Hvem bruker MarineTraffic?<\/h2>\r\n    <p style=\"text-align: justify;\">En online tjeneste for <a href=\"\/ship-tracker\/\">skipssporing<\/a> kan virke som den type platform som bare appelerer til de mest dedikerte <strong>skipsentusiastene<\/strong>, og det b\u00f8r ikke overraske deg at nettstedets grunnlegger, Dimitris Lekkas, plasserer seg selv innenfor denne kategorien. Imidlertid har tjenesten i virkeligheten et mye bredere publikum enn dette.<\/p>\r\n    <div itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/ImageObject\">\r\n        <img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"\" style=\"display: block; margin: 20px auto;\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/ship_tracking_map.webp\" alt=\"Real-time Ship Tracking Map\" width=\"640\" height=\"366\" itemprop=\"contentUrl\" \/>\r\n        <meta itemprop=\"name\" content=\"Real-time Ship Tracking Map\" \/>\r\n        <meta itemprop=\"description\" content=\"Real-time Ship Tracking Map\" \/>\r\n    <\/div>\r\n    <p style=\"text-align: justify;\">Faktisk har MarineTrafic, i \u00e5rene siden f\u00f8rste lansering, vokst til et <strong>viktig verkt\u00f8y b\u00e5de i forretnings- og forsknings\u00f8yemed<\/strong>, mens plattformen ogs\u00e5 blir brukt av styresmakter, handelsorganisasjoner og n\u00f8detater. Selvsagt st\u00e5r det ogs\u00e5 igjen som <strong>et verdifullt verkt\u00f8y for maritime yrkesut\u00f8vere og hobbyentusiaster<\/strong>.<\/p>\r\n\r\n    \r\n\r\n    <h3>Kjernebrukere<\/h3>\r\n    <p style=\"text-align: justify;\">Den viktigste gruppen av brukere omfatter <strong>maritime yrkesut\u00f8vere, skips- og hobbyentusiaster<\/strong> Mange av dem vi finner innen denne gruppen abonnerer p\u00e5 betalingsversjonen av tjenesten og dedikerer sin fritid til \u00e5 frivillig hjelpe nettverket, laste opp fotografier og moderere innholdet som lastes opp til nettstedet.<\/p>\r\n\r\n    <h3>N\u00e6ringsliv og handelsvirksomhet<\/h3>\r\n    <p style=\"text-align: justify;\">En annen viktig bruk av MarineTraffic-tjenesten er relatert til n\u00e6ringsliv og handelsvirksomhet. Hovedbruken her er \u00e5 <strong>spore fremdriften til last<\/strong> som blir fraktet til utlandet. Videre inkluderer nettstedet en egen bedriftskatalog, som hjelper til med \u00e5 bringe kj\u00f8pere og leverand\u00f8rer i kontakt med hverandre.<\/p>\r\n\r\n    <h3>Vitenskapelig arbeid<\/h3>\r\n    <p style=\"text-align: justify;\">MarineTraffic nyter ogs\u00e5 popularitet blant maritime forskere og de som er interessert i AIS-teknologi. Faktisk har tjenesten etablert The MarineTraffic Research Network, noe som er designet for \u00e5 <strong>assistere akademiske institusjoner, forskningsstiftelser, samt individuelle maritime forskere<\/strong> Interesserte parter kan til og med s\u00f8ke om spesielle akademiske kontoer.<\/p>\r\n\r\n    <h3>Sikkerhets- og beredskapstjenester<\/h3>\r\n    <p style=\"text-align: justify;\">\u00c9n av de mer overraskende m\u00e5tene MarineTraffic blir brukt p\u00e5 er som et verkt\u00f8y for \u00e5 assistere <strong>n\u00f8detatene med situasjonsforst\u00e5else og etterforskning av ulykker<\/strong>. I tillegg har plattformen ogs\u00e5 blitt brukt av enkelte nasjonale regjeringer for sikkerhetsform\u00e5l, fordi den gir dem muligheten til \u00e5 overv\u00e5ke aktivitet p\u00e5 og rundt deres kystomr\u00e5der.<\/p>\r\n\r\n    \r\n\r\n    <h3>Andre brukere<\/h3>\r\n    <p style=\"text-align: justify;\">Bortsett fra de nevnte gruppene, har MarineTraffic ogs\u00e5 vokst til en viktig ressurs for <strong>journalister og medieforetak<\/strong>, som har brukt plattformen til avgi rapporter om ISIS og migrantkrisen. I tillegg finnes det ogs\u00e5 tilfeldige brukere som bruker MarineTraffic for \u00e5 spore venner eller familiemedlemmer ombord p\u00e5 et skip eller fart\u00f8y.<\/p>\r\n\r\n\r\n    <h2>Hvordan bruker du MarineTraffic?<\/h2>\r\n    <p style=\"text-align: justify;\">Hvis alt dette virker komplisert og altfor teknisk s\u00e5 lang, er de gode nyhetene at selve MarineTraffic-tjenesten er <strong>veldig lett \u00e5 bruke<\/strong>, selv for de som ikke har noen teknisk kunnskap om AIS-teknologi i det hele tatt. I tillegg kan kjernefunksjonene n\u00e5s <strong>fra en rekke forskjellige plattformer<\/strong>. Hovednettstedet er, i seg selv, tjenestens web-plattform, og derfra vil alle brukere kunne s\u00f8ke etter, identifisere og spore fart\u00f8y. Lievel, i tillegg til dette, finnes det to separate web-apper. Den f\u00f8rste av disse integreres med tjenester som vises p\u00e5 web-plattformen, mens den andre er utviklet for b\u00e5tfolk og hobbyentusiaster.<\/p>\r\n\r\n    <h3>Web-plattform<\/h3>\r\n    <p style=\"text-align: justify;\">Den viktigste MarineTraffic-nettplattformen har en <strong>Live Map-funksjon<\/strong> som viser posisjonene til fart\u00f8y. Brukere kan klikke og dra kartet for \u00e5 bevege seg rundt p\u00e5 jordkloden, markere fart\u00f8yer p\u00e5 kartet for \u00e5 f\u00e5 mer informasjon, eller bruke &#8216;+&#8217; og &#8216;-&#8216; symbolene for \u00e5 zoome inn eller ut. Venstre side av skjermen har ogs\u00e5 flere avanserte alternativer.<\/p>\r\n    <div itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/ImageObject\">\r\n        <img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"\" style=\"display: block; margin: 20px auto;\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/marinetraffic_map_interface.webp\" alt=\"Interactive MarineTraffic Map: Live Vessel Tracking, Advanced Features &#038; User Options\" width=\"640\" height=\"366\" itemprop=\"contentUrl\" \/>\r\n        <meta itemprop=\"name\" content=\"Interactive MarineTraffic Map\" \/>\r\n        <meta itemprop=\"description\" content=\"Live Vessel Tracking, Advanced Features &#038; User Options\" \/>\r\n    <\/div>\r\n    <p style=\"text-align: justify;\">\u00d8verst \u00e5pner <strong>symbolet for forst\u00f8rrelsesglass<\/strong> s\u00f8kefunksjonen, slik at brukerne kan s\u00f8ke etter enten fart\u00f8y eller <a href=\"\/sea-ports-of-the-world\/\">havn<\/a>, eller s\u00f8ke etter en spesifikk kartlokasjon. Samtidig lar <strong>filtersymbolet<\/strong> brukere filtrere fart\u00f8y som vises p\u00e5 kartet basert p\u00e5 skipstype, kapasitet, n\u00e5v\u00e6rende status og mer.<\/p>\r\n    <p style=\"text-align: justify;\">Til slutt; symbolet som viser tre b\u00e5ter er alternativet &#8216;Mine Fl\u00e5ter&#8217;. Ved \u00e5 f\u00e5 tilgang til denne menyen har brukerne muligheten til \u00e5 opprette en fl\u00e5te og legge til skip i den, noe som gj\u00f8r det lettere \u00e5 spore flere fart\u00f8yer samtidig.<\/p>\r\n    <p style=\"text-align: justify;\">En <strong>grunnleggende MarineTraffic-konto er gratis<\/strong> og kan brukes i en ubestemt periode. Imidlertid er MarineTraffic kategorisert som en <strong>\u2018freemium\u2019-tjeneste<\/strong> fordi en betalt premiumkonto gir tilgang til en rekke ekstra funksjoner. Blant disse er muligheten til \u00e5 lage st\u00f8rre fl\u00e5ter, bruke egendefinerte fl\u00e5teikoner, f\u00e5 tilgang til vindprognoser og se en 30-dagers reisehistorikk.<\/p>\r\n\r\n    \r\n\r\n    <h3>Mobile apper<\/h3>\r\n    <p style=\"text-align: justify;\">I tillegg til hovednettplattformen har MarineTraffic-tjenesten <strong>to separate mobilapper<\/strong> som er tilgjengelige for <a target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" href=\"https:\/\/play.google.com\/\">Android<\/a>&#8211; og <a target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" href=\"https:\/\/www.apple.com\/app-store\/\">iOS<\/a>&#8211; enheter. Den f\u00f8rste av disse, <strong>MarineTraffic Ship Positions<\/strong>, ligner p\u00e5 web-plattformen, men er mer mobilvennlig enn om du g\u00e5r inn p\u00e5 nettstedet via en mobil nettleser.<\/p>\r\n    <p style=\"text-align: justify;\">Alle kontoinnehavere kan bruke appen, inkludert de med en grunnleggende gratis konto, de med en betalt premiumkonto eller de med en spesiell forsknings- eller akademisk konto. Imidlertid er ikke appen gratis, og det kreves en liten avgift for \u00e5 laste den ned. Funksjoner som er tilgjengelige i appen vil avhenge av den kontotype brukeren har.<\/p>\r\n    <p style=\"text-align: justify;\">I tillegg til hovedappen til MarineTraffic har plattformen ogs\u00e5 en separat mobilapp kjent som <strong>MarineTraffic OnCourse<\/strong>. Denne appen er ment for de som er interessert i seiling eller yachting, eller de som har ansvaret for st\u00f8rre fart\u00f8yer, og gir et mer avansert utvalg av funksjoner. For eksempel tillater appen b\u00e5teiere \u00e5 selvrapportere sin posisjon i appen og enkelt laste opp bilder og annen informasjon om sitt fart\u00f8y.<\/p>\r\n\r\n    <script async>\r\n        jQuery(document).ready(function ($) {\r\n            $(\"#showradar-shiptracker\").click(function () {\r\n                $(\"#showhere-shiptracker\").html('<iframe loading=\"lazy\" id=\"marinetraffic\" name=\"marinetraffic\" scrolling=\"no\" class=\"shiptracker-mapsize\" width=\"100%\" height=\"600\" src=\"https:\/\/www.marinetraffic.com\/no\/ais\/embed\/zoom:4\/centery:42\/centerx:6.7\/maptype:1\/shownames:false\/mmsi:0\/shipid:0\/fleet:\/fleet_id:\/vtypes:\/showmenu:\/remember:false\"><\/iframe>');\r\n                $(\"#framesize-shiptracker\").css(\"height\", \"600px\");\r\n                $(\"#shiptracker-wrapper\").addClass(\"shiptracker-mapsize\");\r\n                $(\"#showradar-shiptracker\").hide();\r\n                $(\".shiptracker-backgroundimage\").hide();\r\n                $(\".shiptracker.draw-white\").hide();\r\n            });\r\n        });\r\n    <\/script>\r\n\r\n<\/div>\r\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>S T A R T Always up-to-date &#8211; ship tracking with MarineTraffic MarineTraffic er en tjeneste for skipssporing og maritim<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":1,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"colormag_page_container_layout":"default_layout","colormag_page_sidebar_layout":"default_layout","footnotes":""},"class_list":["post-24098","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/shiptracker.live\/no\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/24098","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/shiptracker.live\/no\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/shiptracker.live\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/shiptracker.live\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/shiptracker.live\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=24098"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/shiptracker.live\/no\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/24098\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":24122,"href":"https:\/\/shiptracker.live\/no\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/24098\/revisions\/24122"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/shiptracker.live\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=24098"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}